發電機的有功功率和無功功率

     電機發出來的電既含有功，也含無功，這種狀態為遲相運行，也稱為滯后。此時發電機向電力系統輸送一部分無功負荷，以滿足電網中電感負荷的需要，保證電力系統的穩定運行。如果發電機只發有功，不發無功，甚至吸收系統無功，這種狀態就為進相運行，也稱為超前 。我們知道，在交流電路中，除了有功功率外，還有一種必不可少的往返交換功率，它就是無功功率。無功功率并沒有實際做工。但是，電能從發電機，經變壓器又送到電動機轉換為動能，整個過程中都存在著電能變為磁能，磁能變為電能，隨著時間變化而磁能、電能往返交換著，這就是無功功率的作用。

     另外，無功功率不足，會破壞電力系統的運行穩定。對于發電機運行的率因數要控制在滯后運行，一般控制在0.85左右，要求它盡可能多向系統輸送無功功率；而對于用電戶，雖然不可能進相運行，但一般要求在0.9左右，要盡量提高功率因數（為了提高用戶的功率因數，也可以安裝調相機進相運行），盡可能少吸收系統的無功功率。

     發電機調節功率因數的方法：增加勵磁電流，降低功率因數，（但要注意轉子電流不能超過額定值）；反之，則提高了功率因數。用電戶提高功率因數的方法：在變電所內裝設無功補償裝置，如調相機、電容器組及補償設備，低壓用戶可采用低壓電容器集中或就地補償